{"id":7090,"date":"2016-09-26T07:09:20","date_gmt":"2016-09-26T05:09:20","guid":{"rendered":"http:\/\/leblogdescoutheillas.com\/?p=7090"},"modified":"2016-09-26T07:39:10","modified_gmt":"2016-09-26T05:39:10","slug":"pieton-ou-est-ta-victoire-1ere-partie-critique-aisee-78","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.leblogdescoutheillas.com\/?p=7090","title":{"rendered":"Pi\u00e9ton, o\u00f9 est ta victoire ? 1\u00e8re partie (Critique ais\u00e9e 78)"},"content":{"rendered":"

Pi\u00e9ton, o\u00f9 est ta victoire ?<\/strong><\/p>\n

Le vote de la fermeture d\u00e9finitive du tunnel de la voie Georges Pompidou est pr\u00e9vu pour aujourd’hui. Son r\u00e9sultat est acquis d’avance. Voila pourquoi la R\u00e9daction a bouscul\u00e9 son programme d’\u00e9dition pour publier ce matin et demain un texte en deux parties\u00a0sur cette question.<\/em><\/span><\/p>\n

Premi\u00e8re partie : La pi\u00e9tonisation<\/em><\/strong><\/p>\n

Il n’y a pas si longtemps, je vous avais parl\u00e9 de mon impression de l’am\u00e9nagement pi\u00e9tonnier de la partie de la voie sur berge rive gauche qui a \u00e9t\u00e9 interdite \u00e0 la circulation. J’avais pris toutes les pr\u00e9cautions oratoires pour que mon billet d’humeur ne soit pas consid\u00e9r\u00e9 comme une critique born\u00e9e de la pi\u00e9tonisation des voies de circulation.<\/p>\n

Mais ledit billet \u00e9tait paru en pleine pol\u00e9mique sur le projet fermeture d\u00e9finitive des voies sur berge rive droite. Alors, selon la th\u00e9orie reconnue du biais cognitif de Bacon, et selon la th\u00e9orie contest\u00e9e de la carte-\u00e9cran-radar<\/em> de Ravault, certains ont cru y lire une d\u00e9nonciation de ma part de la d\u00e9cision de la mairie de Paris de proc\u00e9der \u00e0 cette fermeture. Erreur, qui exceptionnellement confirme la th\u00e9orie Ravault contre laquelle je lutte depuis des ann\u00e9es (mais autant lutter contre les vagues \u00e9ternelles du fond du Bassin d’Arcachon), erreur qui tient sans doute \u00e0 une lecture trop rapide, ou bien \u00e0 une lecture biais\u00e9e par les sentiments du lecteur, ou bien erreur due \u00e0 une transpiration irr\u00e9sistible des v\u00e9ritables sentiments de l’auteur \u00e0 travers un texte qui se voulait purement esth\u00e9tique et politiquement correct.<\/p>\n

Apr\u00e8s cette introduction alambiqu\u00e9e, vous vous demandez sans doute : \u00ab\u00a0Mais que pense-t-il donc de la fermeture des voies sur berge rive droite \u00e0 Paris, et m\u00eame de la pi\u00e9tonisation des voies de circulation en g\u00e9n\u00e9ral ?<\/em> \u00a0\u00bb Ou bien vous en foutez-vous comme de votre premi\u00e8re contravention ?<\/p>\n

Dans cette premi\u00e8re partie, je commencerai par un retour historique et g\u00e9ographique sur la pi\u00e9tonisation, quelques consid\u00e9rations sur la tendance actuelle et l’avenir qui nous attend, consid\u00e9rations dont le caract\u00e8re visionnaire ne vous \u00e9chappera pas.<\/p>\n

1)La pi\u00e9tonisation est un truc dangereux.<\/strong><\/span><\/p>\n

C’est dans les ann\u00e9es soixante que les premi\u00e8res rues pi\u00e9tonnes ont \u00e9t\u00e9 am\u00e9nag\u00e9es en France sur l’exemple malheureux de quelques villes nouvelles et lugubres de l’Angleterre et des Pays-Bas.<\/p>\n

La Rue du Gros Horloge \u00e0 Rouen,<\/span><\/p>\n

C’est elle qui eut l’honneur d’\u00eatre la premi\u00e8re. Et je dois reconna\u00eetre que ce f\u00fbt une r\u00e9ussite. Il est m\u00eame possible que, si je me renseignais, je reconnaisse que ce succ\u00e8s perdure aujourd’hui. Pourquoi\u00a0? Mais parce que cette rue est exceptionnelle\u00a0 par sa situation en ville, par son architecture, par son ambiance historique et par la pr\u00e9sence de nombreux commerces.<\/p>\n

Cette r\u00e9ussite a donn\u00e9 des id\u00e9es \u00e0 bien des mairies irr\u00e9fl\u00e9chies, et toute une s\u00e9rie de rues pi\u00e9tonnes n’ont pas tard\u00e9 \u00e0 \u00eatre am\u00e9nag\u00e9es. Je ne les connais pas toutes, mais citons celles-ci :<\/p>\n

La Rue de la Huchette \u00e0 Paris<\/span><\/p>\n

Devenue rapidement, et rest\u00e9e depuis, invivable pour les habitants et infr\u00e9quentable pour les autres. Le brouillard qui y r\u00e8gne ne vient pas de la Seine toute proche, mais des cuisines des restaurants grecs et turcs qui y voisinent malgr\u00e9 leur hostilit\u00e9 h\u00e9r\u00e9ditaire. On ne peut s’emp\u00eacher d’\u00e9prouver quelques piti\u00e9 pour les malheureux que leur autocar a d\u00e9pos\u00e9 l\u00e0 tandis que leur guide leur annon\u00e7ait une \u00ab\u00a0typical parisian street<\/em>\u00ab\u00a0. Le Th\u00e9\u00e2tre de la Huchette et sa Cantatrice Chauve sont les seuls vestiges du temps o\u00f9 le Quartier Latin \u00e9tait digne de ce nom.<\/p>\n

La Rue Saint-Andr\u00e9 des Arts \u00e0 Paris<\/span><\/p>\n

Cette rue est un exemple int\u00e9ressant d\u2019\u00e9chec temporaire\u00a0: mise en voie pi\u00e9ton, elle a ressembl\u00e9 tr\u00e8s vite \u00e0 sa voisine, la rue de la Huchette, avec restaurants odorif\u00e9rants, commerces \u00e9ph\u00e9m\u00e8res de babioles touristiques, vendeurs \u00e0 la sauvette et chanteurs de rues. Les riverains se sont rapidement regroup\u00e9s en association et ont obtenu la r\u00e9ouverture \u00e0 la circulation. Depuis, cette rue a retrouv\u00e9 son calme, son cin\u00e9ma d\u2019art et d\u2019essais, ses commerces et ses restaurants ordinaires.<\/p>\n

Le Quartier de la Grand Place \u00e0 Lille<\/span><\/p>\n

Plut\u00f4t r\u00e9ussi, avec peu de rues vraiment pi\u00e9tonnes, mais des places assez grandes, mais pas trop, interdites \u00e0 la circulation. L’espace y est tr\u00e8s propre, les caf\u00e9s y sont nombreux mais pas trop, avec des espaces bien d\u00e9limit\u00e9s et un minimum de bonne tenue.<\/p>\n

Le Centre de Bordeaux<\/span><\/p>\n

De cette ville, je connais surtout l’a\u00e9roport. Pourtant, il y a quelques ann\u00e9es, je m’y \u00e9tais rendu sp\u00e9cialement pour la visiter, tant on en avait vant\u00e9 les nouveaux am\u00e9nagements. Il faut dire que, \u00e0 l’exception de l’aspect circulation, tellement complexe que je n’ai jamais pu acc\u00e9der \u00e0 mon h\u00f4tel de que j’ai d\u00fb en changer, c’est plut\u00f4t r\u00e9ussi. Il y a l\u00e0-bas quelques tr\u00e8s beaux palais qui ont \u00e9t\u00e9 mis en valeur par la pi\u00e9tonisation et l’am\u00e9nagement de belles places. Pourtant, je me souviendrais longtemps de l’impression que j’ai eue lorsque, sur une immense place pi\u00e9tonni\u00e8re, absolument d\u00e9serte de toute population, j’ai vu appara\u00eetre tout au bout un monstre d’acier, silencieux, qui avan\u00e7ait vers moi inexorablement. Dire que j’ai eu peur d’un tramway serait exag\u00e9r\u00e9, mais dire qu’un certain sentiment d’inconfort, pas tr\u00e8s \u00e9loign\u00e9 d’une l\u00e9g\u00e8re angoisse, m’a envahi ne serait pas mentir.<\/p>\n

Le Centre-Ville des petites et moyennes agglom\u00e9rations<\/span><\/p>\n

L\u00e0 est le plus grand danger. Personnellement, je ne suis pas concern\u00e9. Je suis un peu comme Jean Yanne, ce grand philosophe et moraliste, qui n’allait jamais sur les routes d\u00e9partementales. Moi, je ne vais jamais dans le centre des villes petites et moyennes. Je ne suis pas concern\u00e9, mais je ne me fiche pas du tout du sort de ceux de mes concitoyens qui n’ont pas la chance de vivre \u00e0 Paris, o\u00f9 \u00e0 la rigueur dans une grande ville. Dans les villes petites et moyennes, plein de bonne volont\u00e9 et d’ardeur, surestimant notablement le capital architectural de sa bonne ville, le conseil municipal, de retour d’un visite \u00e0 Rouen par exemple, d\u00e9cide de la pi\u00e9tonisation de la Grand-rue. Certaines, plus rationnelles que d’autres, en confient l’\u00e9tude de sa faisabilit\u00e9 \u00e0 un bureau sp\u00e9cialis\u00e9. Peut-on raisonnablement penser que ce bureau, dont c’est la raison de vivre, conclura de temps en temps que le projet n’est pas raisonnable ? Et voil\u00e0 donc le projet parti, pr\u00e9sent\u00e9 avec enthousiasme dans le bulletin municipal, repris textuellement dans la page locale de la presse r\u00e9gionale, et accept\u00e9 par la population, \u00e0 l’exception de quelques grincheux mis \u00e0 l’index pour manque de civisme, de conscience \u00e9cologique et de r\u00e9alisme \u00e9conomique. Et le projet est men\u00e9 \u00e0 mal. Un an passe, parfois deux, et les \u00e9l\u00e9ments de la proche catastrophe pointent leur nez : d\u00e9saffection du centre-ville devenu inaccessible au profit des zones commerciales p\u00e9riph\u00e9riques, bien desservies par la route et fournies en places de stationnement, mort progressive et exponentielle des commerces, tentatives d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9es, tardives et vou\u00e9es \u00e0 l’\u00e9chec de la municipalit\u00e9 imprudente pour r\u00e9activer le centre en rachetant les fonds de commerce pour une bouch\u00e9e de pain et en les affectant \u00e0 des \u0153uvres sociales ou \u00e0 des espaces socio-culturels.<\/p>\n

Bien s\u00fbr, ce sc\u00e9nario n’est pas syst\u00e9matique. Il arrive que certains projets y \u00e9chappent. Il s’agira dans la plupart des cas de centres ou de quartier de petites dimensions, ayant un fort attrait touristique et surtout, surtout, commercial. Dans les cas de r\u00e9ussite, on trouvera de larges parcs de stationnement, g\u00e9n\u00e9ralement gratuits ou quasi-gratuits, pr\u00e9f\u00e9rablement en plein air et \u00e0 toute proximit\u00e9 de la zone interdite aux voitures.<\/p>\n

Les zones fortement touristiques<\/span><\/p>\n

Mais m\u00eame cette r\u00e9ussite ne sera pas sans danger. Dans ces villes \u00e0 fort potentiel, les zones ainsi r\u00e9serv\u00e9es se transformeront rapidement en quartier sp\u00e9cialis\u00e9 dans le tourisme de masse, la d\u00e9ambulation de troupeaux de Panurge entre deux rang\u00e9es de Celio, H&M, Gap et de marchands de glaces. La vie de quartier disparaitra et les habitants s’en iront, c\u00e9dant leurs appartements aux boutiquiers qui en feront des r\u00e9serves de fringues ou de chaussures.<\/p>\n

Regardez ce que sont devenus la Place du Tertre, les Champs Elys\u00e9es, le centre d’Aix en Provence, et ce que vont devenir tr\u00e8s vite le Marais, Saint Germain, etc…<\/p>\n

C’est peut-\u00eatre vrai que la voiture en exc\u00e8s \u00e9touffe la ville, mais ce qui est encore plus certain, c’est que l’absence de circulation la tue encore plus surement, en tout cas pour ceux qui voudraient y vivre.<\/p>\n

Peut-on souhaiter habiter une ville mus\u00e9e ou, pire, une ville hypermarch\u00e9 ? Voudriez-vous vivre dans une ruelle du Mont Saint-Michel, rue de la Huchette ou m\u00eame au c\u0153ur de Venise ou, pire, dans une all\u00e9e de chez Auchan ?<\/p>\n

Ne manquez pas demain la suite\u00a0:<\/em><\/span><\/p>\n

Pi\u00e9ton, o\u00f9 est ta victoire\u00a0?<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Deuxi\u00e8me partie\u00a0: Les voies sur berge rive droite<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pi\u00e9ton, o\u00f9 est ta victoire ? Le vote de la fermeture d\u00e9finitive du tunnel de la voie Georges Pompidou est pr\u00e9vu pour aujourd’hui. Son r\u00e9sultat est acquis d’avance. Voila pourquoi la R\u00e9daction a bouscul\u00e9 son programme d’\u00e9dition pour publier ce matin et demain un texte en deux parties\u00a0sur cette question. Premi\u00e8re partie : La pi\u00e9tonisation … Continuer la lecture de Pi\u00e9ton, o\u00f9 est ta victoire ? 1\u00e8re partie (Critique ais\u00e9e 78)<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mo_disable_npp":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":true,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[94],"tags":[991,21,1114,1091],"class_list":["post-7090","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-critiques","tag-mairie-de-paris","tag-philippe","tag-pietonisation","tag-voie-sur-berge"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.leblogdescoutheillas.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7090","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.leblogdescoutheillas.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.leblogdescoutheillas.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.leblogdescoutheillas.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.leblogdescoutheillas.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7090"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.leblogdescoutheillas.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7090\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.leblogdescoutheillas.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7090"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.leblogdescoutheillas.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7090"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.leblogdescoutheillas.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7090"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}