{"id":49998,"date":"2024-06-29T07:47:52","date_gmt":"2024-06-29T05:47:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.leblogdescoutheillas.com\/?p=49998"},"modified":"2024-06-29T19:57:51","modified_gmt":"2024-06-29T17:57:51","slug":"7000-chantiers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.leblogdescoutheillas.com\/?p=49998","title":{"rendered":"7000 chantiers"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #0000ff;\"><strong><em>Oui, je sais, il y a plus grave&#8230; Mais quand m\u00eame&#8230;<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Paris intra-muros, \u00e0 vue de nez, il y a cinq fois plus de panneaux de chantier de l\u2019entreprise Fayolle que d\u2019arr\u00eats d\u2019autobus. On peut d\u2019ailleurs se demander ce que deviendra Monsieur Fayolle quand Madame Hidalgo ne sera plus maire de Paris.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il y a 7000 chantiers ouverts \u00e0 Paris, battant en cela les 4000 barricades des journ\u00e9es de juillet 1830. Ces chantiers sont confi\u00e9s en tr\u00e8s grande partie \u00e0 l\u2019entreprise Fayolle. Entendons-nous bien : a priori, je n\u2019ai pas de critique \u00e0 formuler \u00e0 l\u2019encontre de l\u2019entreprise elle-m\u00eame. Apparemment, et bien qu\u2019il soit difficile, quand on n\u2019est pas sp\u00e9cialiste, de faire la part de Fayolle Group, de Fayolle Marine, de Fayolle tout court et de Fayolle et Fils, c\u2019est une entreprise familiale, cr\u00e9\u00e9e il y a 100 ans par des ma\u00e7ons de la Creuse.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0 <\/span>Le chiffre d\u2019affaire annuel est de l\u2019ordre de 100 millions \u20ac. Il serait int\u00e9ressant de savoir ce que repr\u00e9sente la Ville de Paris dans ce chiffre d\u2019affaires, mais je n&rsquo;ai pas trouv\u00e9. En fouillant quelques minutes sur Internet, j\u2019ai constat\u00e9 que la Marie de Paris lui d\u00e9cerne r\u00e9guli\u00e8rement<!--more--> le premier prix de tenue de chantier et qu\u2019elle lui a confi\u00e9 la gestion de son port de plaisance.<br \/>\nComme je viens de le dire, et jusqu\u2019\u00e0 plus ample inform\u00e9, je n\u2019ai pas de critique \u00e0 formuler envers Fayolle.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si je n\u2019ai pas de critique, j\u2019ai quand m\u00eame quelques questions. Les critiques viendront peut-\u00eatre en fonction des r\u00e9ponses.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Questions :<br \/>\n\u2014 Pourquoi les chantiers sont-ils si longs ?<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u2014 Pourquoi des installations de chantiers, barri\u00e8res et bungalows, sont-ils mises en place sur les chauss\u00e9es et les trottoirs pour rester inutilis\u00e9es pendant des mois ?<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u2014 Pourquoi intervient-on sur telle section de rue pour revenir deux ans plus tard sur la m\u00eame section ?<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u2014 Pourquoi ouvre-t-on autant de chantiers \u00e0 la fois, plut\u00f4t que de concentrer les moyens de Fayolle sur un plus petit nombre et r\u00e9duire ainsi les d\u00e9lais d\u2019ex\u00e9cution ?<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u2014 Fayolle a-t-elle l\u2019exclusivit\u00e9 des chantiers parisiens ?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u2014 Pourquoi ?<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Loin de moi l\u2019id\u00e9e de sugg\u00e9rer quelque pr\u00e9varication, concussion, compromission, malversation de l\u2019un au profit de l\u2019autre. Libre \u00e0 vous de le penser, mais moi, j\u2019ai une autre th\u00e9orie.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Est-ce que tout cela ne serait pas organis\u00e9 pour faire durer au maximum les travaux ?<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pourquoi ? Pour rendre la circulation encore plus difficile ?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pourquoi ? Pour dissuader un plus grand nombre d\u2019automobilistes d\u2019utiliser leur voiture ?<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pourquoi ? Pour transformer Paris en une immense zone commerciale et pi\u00e9tonne ?<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pourquoi ? Pour que Annie Dingo puisse pr\u00e9tendre qu\u2019elle est<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0 <\/span>le Baron Haussmann du XXI\u00e8me si\u00e8cle ?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Bien que j\u2019utilise la suggestion pernicieuse, l&rsquo;insinuation maline et le questionnement orient\u00e9, toutes choses qui sont les armes habituelles du complotisme, n\u2019allez surtout pas faire de moi l&rsquo;un de ses adeptes \u00a0aigris et parano\u00efaques.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\">*<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #0000ff;\"><em><strong>Tout \u00e7a, c&rsquo;est bien joli, mais il ne faudrait pas oublier le principal : sans vous, et gr\u00e2ce au NFP repoussoir, le RN atteindra la majorit\u00e9 absolue. Vous \u00eates le dernier rempart r\u00e9publicain. \u00ab \u00c9tonnant, non ? aurait dit Pierre Desproges. \u00bb<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Oui, je sais, il y a plus grave&#8230; Mais quand m\u00eame&#8230; A Paris intra-muros, \u00e0 vue de nez, il y a cinq fois plus de panneaux de chantier de l\u2019entreprise Fayolle que d\u2019arr\u00eats d\u2019autobus. 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