{"id":48905,"date":"2024-02-27T07:47:23","date_gmt":"2024-02-27T06:47:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.leblogdescoutheillas.com\/?p=48905"},"modified":"2024-02-29T09:05:35","modified_gmt":"2024-02-29T08:05:35","slug":"go-west-27","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.leblogdescoutheillas.com\/?p=48905","title":{"rendered":"Go West ! (27)"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\"><span style=\"color: #0000ff;\"><em><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-47974\" src=\"https:\/\/www.leblogdescoutheillas.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Go-West-300x203.jpeg\" alt=\"\" width=\"189\" height=\"128\" srcset=\"https:\/\/www.leblogdescoutheillas.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Go-West-300x203.jpeg 300w, https:\/\/www.leblogdescoutheillas.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Go-West-960x650.jpeg 960w, https:\/\/www.leblogdescoutheillas.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Go-West-768x520.jpeg 768w, https:\/\/www.leblogdescoutheillas.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Go-West-1536x1041.jpeg 1536w, https:\/\/www.leblogdescoutheillas.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Go-West-2048x1388.jpeg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 189px) 100vw, 189px\" \/>(&#8230;) Si ce que le p\u00e8re de Meg avait obtenu pour nous nous emplissait d\u2019aise, je pense aujourd\u2019hui qu\u2019il ne devait pas \u00eatre moins satisfait de voir la petite bande de sneaky frenchmen quitter la bonne ville de Flagstaff. Je me demande m\u00eame si, pour \u00eatre certain de nous voir partir, il ne serait pas all\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 nous l\u2019offrir, cette voiture, quitte \u00e0 ouvrir une souscription aupr\u00e8s des autres parents de Flagstaff.<\/em><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #0000ff;\"><em>Les papiers furent sign\u00e9s le lendemain matin. Nous d\u00e9cid\u00e2mes de partir pour le Grand Canyon le soir m\u00eame.<\/em><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #0000ff;\"><em>Mais avant de prendre la route, il faut que je dise comment j\u2019\u00e9tais devenu propri\u00e9taire d\u2019un revolver.<\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">C\u2019est sans doute la chasse, qu\u2019avec ou sans fusil j\u2019avais pratiqu\u00e9e depuis mon enfance, puis ma passion pour les westerns qui avaient d\u00e9velopp\u00e9 chez moi un go\u00fbt certain pour les armes. Je savais qu\u2019en Arizona la vente en \u00e9tait libre et je m\u2019\u00e9tais promis d\u2019en rapporter une \u00e0 mon retour en France. Lors d\u2019une visite en curieux chez un armurier de Flagstaff, j\u2019avais rep\u00e9r\u00e9 un revolver d\u2019occasion. \u00ab C\u2019\u00e9tait un Colt Police Positive Special de calibre 38, autrement dit un P .38, m\u2019avait expliqu\u00e9 l\u2019armurier, revolver \u00e0 double action, un mod\u00e8le cr\u00e9\u00e9 sp\u00e9cialement pour la police et fabriqu\u00e9 jusque dans les ann\u00e9es 40 \u00bb. Le pr\u00e9c\u00e9dent propri\u00e9taire en avait sci\u00e9 le canon si bien qu\u2019il n\u2019en restait plus que trois ou quatre centim\u00e8tres et que la lettre C de \u00ab\u00a0Colt\u00a0\u00bb avait disparu. L\u2019arme, lourde et compacte, \u00e9tait d\u2019un noir luisant avec, \u00e0 l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 du canon sci\u00e9, quelques reflets cuivr\u00e9s. Elle faisait s\u00e9rieux, je fus s\u00e9duit. Nous concl\u00fbmes la vente pour vingt-deux dollars avec en prime <!--more-->une boite de cartouches et un holster de ceinture en cuir tress\u00e9 bien patin\u00e9. Pour l\u2019\u00e9tablissement des papiers, le probl\u00e8me pos\u00e9 par ma nationalit\u00e9 fut r\u00e9solu en deux minutes en tapant dans le stock de citoyens am\u00e9ricains dont l\u2019armurier poss\u00e9dait les identit\u00e9s.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">Donc, vers la fin de l\u2019apr\u00e8s-midi, nous voil\u00e0 partis vers l\u2019Ouest.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">Pour la premi\u00e8re fois de ma vie, j\u2019\u00e9tais propri\u00e9taire d\u2019une voiture, \u00e0 raison seulement de douze dollars et cinquante cents assurance comprise, mais r\u00e9ellement propri\u00e9taire. La voiture \u00e9tait grosse et laide, mais c\u2019\u00e9tait une vraie voiture, am\u00e9ricaine en plus. Sa ligne ne sacrifiait en rien \u00e0 l\u2019a\u00e9rodynamisme ou \u00e0 l\u2019\u00e9l\u00e9gance. Elle \u00e9voquait seulement la robustesse et la puissance. Elle \u00e9tait de couleur marron mat, bistr\u00e9e par l\u2019action du soleil et de la poussi\u00e8re du d\u00e9sert. Son pare-brise \u00e9tait en deux parties planes, ses fen\u00eatres hautes, et sa calandre orn\u00e9e d\u2019un gros Delta chrom\u00e9 piqu\u00e9 de rouille. Elle sentait l\u2019huile chaude et la poussi\u00e8re. Elle consommait beaucoup d\u2019essence. Et d\u2019huile aussi. Mais l\u2019essence n\u2019\u00e9tait pas ch\u00e8re. Quant \u00e0 l\u2019huile, il nous arrivera de la voler. J\u2019en parlerai peut-\u00eatre plus tard.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">Apr\u00e8s des adieux rapides et insouciants \u00e0 nos petites camarades de flirt, nous quitt\u00e2mes Flagstaff en fin d\u2019apr\u00e8s-midi. Nous comptions dormir \u00e0 la belle \u00e9toile quelque part du c\u00f4t\u00e9 de Grand Canyon Village. La distance \u00e0 parcourir \u00e9tait de moins de cent <em>miles <\/em>mais on nous avait conseill\u00e9 de m\u00e9nager la vieille Hudson et de ne pas d\u00e9passer 45 \u00e0 50 <em>miles\/h<\/em>. Il nous faudrait donc entre deux \u00e0 trois heures de route pour parvenir \u00e0 destination. Il en fallut bien davantage.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">La nuit \u00e9tait tomb\u00e9e au milieu du parcours. JP qui conduisait avait allum\u00e9 les phares et tout allait bien \u00e0 bord. La route \u00e9tait devenue sinueuse et nous n\u2019avions crois\u00e9 personne depuis longtemps quand tout \u00e0 coup, les phares de la voiture s\u2019\u00e9teignirent. Je devais somnoler \u00e0 l\u2019arri\u00e8re car je ne me souviens pas de ce que fut la r\u00e9action du conducteur. J\u2019entendis seulement une succession de \u00ab\u00a0Merde ! Les phares !\u00a0\u00bb \u00ab\u00a0Rallume, bon sang, rallume\u00a0\u00bb \u00ab\u00a0Freine, freine !\u00a0\u00bb et tout un tas d\u2019autres conseils aussi \u00e9vidents qu\u2019inutiles tandis que, dans l\u2019obscurit\u00e9, la voiture faisait des embard\u00e9es jusqu\u2019\u00e0 ce qu\u2019elle s\u2019arr\u00eate en travers de la route, la roue avant droite dans le foss\u00e9. Dans la voiture immobile, la discussion devenait vive : \u00ab\u00a0Mais qu\u2019est-ce que t\u2019as foutu, bougre d\u2019andouille ? T\u2019as bien failli nous foutre en l\u2019air !\u00a0\u00bb \u00ab\u00a0Tout s\u2019est \u00e9teint, Ducon ! J\u2019aurais voulu t\u2019y voir, tiens !\u00a0\u00bb \u00ab\u00a0Ouais-ouais ! Tu t\u2019es tromp\u00e9 de bouton, cr\u00e9tin, c\u2019est tout. Je me doutais bien que tu savais pas conduire !\u00a0\u00bb \u00c7a a fini par se calmer et JP a pu s\u2019expliquer. Quand les phares s\u2019\u00e9taient \u00e9teints, il avait tout essay\u00e9, phares, codes, lanternes, clignotants, mais rien, plus rien ne fonctionnait, pas m\u00eame l\u2019\u00e9clairage du tableau de bord.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">La voiture fut remise sur la route. Il n\u2019y avait pas de casse, et il fut m\u00eame possible de rallumer les phares. \u00ab \u00c7a marche ! Alors ! Tu vois bien que tu t\u2019\u00e9tais tromp\u00e9 de bouton, connard ! dit Herv\u00e9. Allez, je conduis ! \u00bb JP, un peu d\u00e9stabilis\u00e9, ne r\u00e9pondit rien et alla s\u2019installer \u00e0 l\u2019arri\u00e8re en bougonnant.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">Bien s\u00fbr, vingt minutes plus tard, les lumi\u00e8res s\u2019\u00e9teignaient \u00e0 nouveau. Encore une fois, le conducteur r\u00e9ussit \u00e0 arr\u00eater la voiture sans dommage. \u00ab Alors, Ducon ! rigola JP. Toi aussi tu t\u2019es tromp\u00e9 de bouton ? \u00bb. Herv\u00e9 ne r\u00e9pondit pas, descendit de voiture, ouvrit le coffre arri\u00e8re, sortit de sa valise une petite lampe \u00e9lectrique, fit le tour de la carrosserie, ouvrit le capot du moteur et se plongea dedans avec sa lampe \u00e9lectrique. C\u2019\u00e9tait impressionnant d\u2019efficacit\u00e9. Au bout de trois minutes, il referma le capot en disant : \u00ab De toute fa\u00e7on, c\u2019est pas la peine, j\u2019y connais rien ! \u00bb L\u2019absence de r\u00e9action des autres montra \u00e0 l\u2019\u00e9vidence qu\u2019ils n\u2019y connaissaient rien non plus. Le nouvel incident sauvait l\u2019honneur de JP de fa\u00e7on \u00e9clatante mais nous posait \u00e0 tous un s\u00e9rieux probl\u00e8me. Nous \u00e9tions sans lumi\u00e8re, ou plut\u00f4t avec une lumi\u00e8re al\u00e9atoire, sur une route sinueuse dans un paysage parfois accident\u00e9 sans possibilit\u00e9 de faire appel \u00e0 un sp\u00e9cialiste, qui de toute fa\u00e7on nous aurait cout\u00e9 trop cher. La seule solution, c\u2019\u00e9tait de faire avec les moyens du bord, en l\u2019occurrence une lampe \u00e9lectrique et un passager vigilant.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">Et voil\u00e0 pourquoi, cette nuit-l\u00e0, je me retrouvais assis \u00e0 l\u2019avant-droit de l\u2019Hudson, appuy\u00e9 contre la porti\u00e8re, la main droite pendant \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur et braquant vers l\u2019avant une petite lampe torche, luttant contre le sommeil pour garder les yeux ouverts dans l\u2019attente de la prochaine extinction des feux. Le fait que j\u2019aie un revolver dans la poche n\u2019avait rien \u00e0 voir avec les troubles \u00e9lectriques de la voiture, ni d\u2019ailleurs avec quoi que ce soit d\u2019autre que mon go\u00fbt pour les armes \u00e0 feu.<br \/>\nSi mes souvenirs sont encore bons, ces incidents \u00e9lectriques furent les seuls probl\u00e8mes techniques que nous eurent avec cette voiture. Et bien que, comme on le verra, nous nous soyons s\u00e9par\u00e9s bien avant, je sais qu\u2019apr\u00e8s plusieurs milliers de <em>miles<\/em> l\u2019Hudson ramena mes amis sans aucune panne jusqu\u2019\u00e0 Flagstaff o\u00f9 ils la revendirent \u00e0 un lyc\u00e9en pour 50 dollars.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">J\u2019ai dit plus haut que l\u2019Hudson consommait beaucoup d\u2019huile et que ce n\u2019\u00e9tait pas grave parce que, souvent, nous la volions. Pr\u00e9lever un bidon d\u2019un litre ou deux sur une \u00e9tag\u00e8re de station-service et le dissimuler sous un blouson pendant que le pompiste \u00e9tait occup\u00e9 \u00e0 faire le plein, nettoyer le pare-brise et v\u00e9rifier les niveaux n\u2019\u00e9tait pas bien difficile. Compte tenu de notre exp\u00e9rience, c\u2019\u00e9tait m\u00eame l\u2019enfance de l\u2019art. Car de l\u2019exp\u00e9rience, certains d\u2019entre nous, moi compris, en avaient. Il faut vous dire qu\u2019\u00e0 cette \u00e9poque, nous \u00e9tions plusieurs \u00e0 \u00eatre poss\u00e9d\u00e9s par ce besoin de voler. Il m\u2019a pass\u00e9 d\u00e9finitivement peu de temps apr\u00e8s, et j\u2019esp\u00e8re qu\u2019il en a \u00e9t\u00e9 de m\u00eame pour mes camarades, mais \u00e0 cette p\u00e9riode de notre jeunesse, il \u00e9tait pressant. Il ne s\u2019agissait pas tant de poss\u00e9der des objets sans les payer que de les prendre sans se faire prendre. \u00c0 Paris ou m\u00eame n\u2019importe o\u00f9 en France, dans notre milieu naturel, il ne nous serait jamais venu \u00e0 l\u2019esprit de voler quoi que ce soit dans un magasin. Nous avions m\u00eame des scrupules \u00e0 ne pas payer notre \u00e9cot aux chaisi\u00e8res du Luxembourg. On ne le payait pas, bien s\u00fbr, question d\u2019honneur, mais on avait des scrupules. Par contre, \u00e0 Zermatt par exemple, nous nous d\u00e9cha\u00eenions : tranches de jambon, fromages, viandes des Grisons, pots de cornichons, quelques fois m\u00eame poulets entiers dans les supermarch\u00e9s, gants de ski, bonnets, lunettes, sous-pulls et m\u00eame, une fois, b\u00e2tons de ski dans les magasins de sport, c\u2019\u00e9tait une razzia, nous faisions nos courses pour pas cher. Je suis s\u00fbr d\u2019avoir encore quelque part au fond d\u2019un tiroir une douzaine d\u2019exemplaires de la carte postale d\u2019un coucher de soleil rose sur le Matterhorn. Souvenirs&#8230; Je ne m\u2019en d\u00e9barrasserai jamais, consciemment, du moins. Ce chapardage, presque aussi obsessionnel que la drague dont j\u2019ai d\u00e9j\u00e0 parl\u00e9, nous procurait des plaisirs vari\u00e9s : d\u2019abord l\u2019excitation de la pr\u00e9paration et de l\u2019ex\u00e9cution du larcin, ensuite le bonheur d\u2019avoir bern\u00e9 ces riches commer\u00e7ants suisses (\u00e0 Zermatt, tous les commer\u00e7ants \u00e9taient riches et, tr\u00e8s vraisemblablement, ils le sont encore), et enfin, il faut l\u2019avouer, le bonheur de se retrouver propri\u00e9taire pour rien d\u2019un objet, qu\u2019il soit beau, utile ou inutile. Une fois arriv\u00e9s aux \u00c9tats-Unis, fut-ce le fait de se retrouver \u00e0 nouveau \u00e0 l\u2019\u00e9tranger ou bien celui de d\u00e9celer chez les commer\u00e7ants am\u00e9ricains la m\u00eame na\u00efvet\u00e9 confiante que celle de leurs confr\u00e8res suisses, ou encore celui de vouloir vivre au moindre co\u00fbt, je ne sais pas. Toujours est-il qu\u2019une fois quitt\u00e9 Flagstaff o\u00f9 nous avions convenu de rester sage, quelques-uns d\u2019entre nous se mirent o\u00f9 se remirent au <em>shop-lifting<\/em>. Dans le pillage des indig\u00e8nes, si je prenais toute ma part, je n\u2019\u00e9tais pas le plus adroit. Je me souviens tr\u00e8s bien d\u2019une humiliation subie dans une station-service o\u00f9, la Hudson bloqu\u00e9e en sortie de piste par la voiture du garagiste, j\u2019avais d\u00fb payer de ma poche un bidon de super-lubrifiant dont nous n\u2019avions m\u00eame pas besoin. Ridicule !<\/p>\n<p><span style=\"color: #0000ff;\"><em>A SUIVRE<\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(&#8230;) Si ce que le p\u00e8re de Meg avait obtenu pour nous nous emplissait d\u2019aise, je pense aujourd\u2019hui qu\u2019il ne devait pas \u00eatre moins satisfait de voir la petite bande de sneaky frenchmen quitter la bonne ville de Flagstaff. 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