{"id":43099,"date":"2023-04-03T07:47:39","date_gmt":"2023-04-03T05:47:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.leblogdescoutheillas.com\/?p=43099"},"modified":"2023-04-04T07:54:20","modified_gmt":"2023-04-04T05:54:20","slug":"aventure-en-afrique-30","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.leblogdescoutheillas.com\/?p=43099","title":{"rendered":"Aventure en Afrique (29)"},"content":{"rendered":"

temps de lecture : 4 minutes\u00a0<\/em><\/span><\/p>\n

Ce texte fait suite au 5\u00e8me \u00e9pisode d’Aventure en Afrique : Le Chantier de Saadia, dont le lien est<\/span><\/em> : \u00a0https:\/\/www.leblogdescoutheillas.com\/?p=33002<\/span><\/p>\n

Le chantier de Saadia <\/strong>(suite 1)<\/p>\n

Le chantier avan\u00e7ait, mais lentement et cela commen\u00e7ait, Michel Granges et moi \u00e0 nous inqui\u00e9ter.
\nLa grande difficult\u00e9, s’agissant de la r\u00e9alisation de rizi\u00e8res sur des terrains presque plats (lit majeur du fleuve),\u00a0r\u00e9sidait dans les diff\u00e9rences des niveaux, pour que l’eau coule dans les canaux.
\nMon pr\u00e9d\u00e9cesseur avait quadrill\u00e9 le chantier de grosses bornes en b\u00e9ton, parfaitement nivel\u00e9es, sur lesquels nous nous rattachions en permanence. Pour avoir une homog\u00e9n\u00e9it\u00e9 de pr\u00e9cision sur l\u2019altim\u00e9trie de ces rep\u00e8res\u00a0: Il avait adopt\u00e9 dans les calculs une m\u00e9thode de compensation dite par \u201cles moindres carr\u00e9s\u201c. M\u00e9thode math\u00e9matique complexe \u00e0 mettre en \u0153uvre mais qui se justifiait compte tenu l’\u00e9tendue du chantier. Celle-ci lui avait servi de base pour son m\u00e9moire d’ing\u00e9nieur. J\u2019ai \u00e9galement r\u00e9alis\u00e9 un nivellement \u00e0 Plan de Cuques (13380) selon cette m\u00e9thode, pour mon m\u00e9moire de fin d\u2019\u00e9tudes.
\nIl fallait que les 25 000m de canaux implant\u00e9s aient une l\u00e9g\u00e8re pente pour que l’eau circule m\u00eame quand \u00a0l’harmattan se levait en milieu de matin\u00e9e. Une autre \u00a0difficult\u00e9 \u00e9tait due \u00e0 l\u2019instabilit\u00e9 de l’image de la mire \u00a0dans la lunette, lorsque la chaleur commen\u00e7ait \u00e0 s’\u00e9lever sur le sol plus frais. Cela ne nous permettait plus de faire de vis\u00e9es pr\u00e9cises, d\u00fb \u00e0 ce flottement, \u00e0 partir de 10 ou 10h30. Il nous fallait donc commencer \u00e0 travailler d\u00e8s le lever jour vers sept heures.<\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Les travaux de creusement, \u00e0 la main, des canaux \u00e9taient bien encadr\u00e9s. Tous les matins chaque terrassier, ils \u00e9taient des centaines, trouvait une implantation lin\u00e9aire, mat\u00e9rialis\u00e9e par des piquets, r\u00e9alis\u00e9e par le chef de chantier du secteur. Elle correspondait au volume qu\u2019un homme moyen pouvait creuser par jour, pour toucher sa paye. Les plus vaillants terminaient leurs t\u00e2ches en fin de matin\u00e9e avant\u00a0 que la grosse chaleur n\u2019arrive. Cela leur permettait, de plus de prendre la navette pour rentrer sur la capitale. Les plus faibles \u00e9taient oblig\u00e9s de travailler l’apr\u00e8s-midi en plein soleil pour terminer leur lin\u00e9aire. Bien souvent il n’y avait plus de camions, et il leur fallait rentrer \u00e0 pied. Pour ces hommes fatigu\u00e9s c\u2019\u00e9tait le bagne.
\nIl y en avait qui tenait le choc, un jour, une semaine, un mois. Le travail \u00e9tait \u00e9puisant, mais c’\u00e9tait la r\u00e8gle \u00a0pour esp\u00e9rer \u00e0 terme, avoir une parcelle d’un hectare de rizi\u00e8res. Un petit bagne. Mais il fallait que cela avance.
\nIl y avait aussi \u00a0toute la partie ma\u00e7onn\u00e9e. Le tirant d\u2019eau des canaux principaux et secondaires \u00e9taient b\u00e9tonn\u00e9s.
\nPour ce faire il y avait divers types de ma\u00e7ons\u00a0:<\/p>\n

–\u00a0 Ceux qui fabriquaient \u00a0le b\u00e9ton dans de grandes b\u00e9tonni\u00e8res thermiques.
\n– Ceux \u00a0qui le transportaient, dans des brouettes, pour l\u2019acheminer sur la digue du canal.
\n– Ceux qui le mettaient en \u0153uvre, travail minutieux.
\nIl fallait une grande coordination entre ces trois postes.<\/p>\n

Lors de visites de chantier, Michel Granges, avec le chef de secteur, assis sur une peau de ch\u00e8vre dans une brouette pouss\u00e9e par un man\u0153uvre, un autre tenant un parapluie pour l\u2019abriter du soleil, a not\u00e9 que c’\u00e9tait la \u201cp\u00e9taudi\u00e8re\u201c\u00a0!
\nPar exemple\u00a0:\u00a0lorsque le b\u00e9ton \u00e9tait pr\u00eat et que les ma\u00e7ons l\u2019attendaient sur le canal, les hommes des brouettes \u00e9taient pratiquement tous \u00e0 la pri\u00e8re. Le chantier \u00e9tait \u00e0 l’arr\u00eat.
\nCela pouvait \u00eatre aussi les ma\u00e7ons, ou ceux des b\u00e9tonni\u00e8res, qui \u00e9taient \u00e0 la pri\u00e8re, soit des dizaines de personnes par secteur.
\nLe Minist\u00e8re avait fix\u00e9 la date d’inauguration du chantier par le Pr\u00e9sident du Niger. Nous commencions \u00e0 nous rendre compte qu’\u00e0 ce rythme-l\u00e0 le chantier ne serait jamais termin\u00e9 \u00e0 cette date.
\nComment faire ? Mettre de l’ordre dans l’organisation!<\/p>\n

Apr\u00e8s m\u00fbre r\u00e9flexions\u00a0: le probl\u00e8me \u00e9tait ces pri\u00e8res \u00e0 tout moment de la journ\u00e9e, elles d\u00e9sorganisaient, alors que les taches devaient s\u2019enchainer. Il fallait mettre de l’ordre \u00e0 ce niveau-l\u00e0. Le lieu de pri\u00e8re \u00e9tait un peu \u00e0 l\u2019\u00e9cart du chantier et il fallait entre 5 et 10 minutes pour le rejoindre. L\u00e0 il y avait une cabane et autour des peaux de ch\u00e8vre au sol pour faire la pri\u00e8re.
\nJe m\u2019\u00e9tais rapproch\u00e9 de notre ami Hiliassou Hibrahima, le marabout de Boubon. Il m\u2019avait appris que le croyant\u00a0 avait obligation de faire cinq pri\u00e8res par jour\u00a0: La premi\u00e8re au cr\u00e9puscule, la seconde \u00e0 la mi-journ\u00e9e, la troisi\u00e8me, dite la pri\u00e8re de l’apr\u00e8s-midi, la quatri\u00e8me au coucher du soleil et la cinqui\u00e8me est la pri\u00e8re de la nuit.<\/p>\n

Avec Michel nous avions convoqu\u00e9 tous les chefs de chantier des secteurs o\u00f9 les canaux \u00e9taient \u00e0 b\u00e9tonner\u00a0: pour leur faire savoir que dor\u00e9navant la deuxi\u00e8me pri\u00e8re quotidienne serait \u00e0 12h30 et la troisi\u00e8me \u00e0 16 heures. Les autres \u00e9taient en dehors des heures de travail. Sans cette disposition le chantier ne serait jamais fini \u00e0 temps.
\nLes chefs ont fait connaitre \u00e0 tous les travailleurs cette d\u00e9cision\u00a0: qu\u2019aucune pri\u00e8re ne sera tol\u00e9r\u00e9e sur le chantier en dehors de ces horaires. D\u00e8s le d\u00e9but cela avait \u00e9t\u00e9 efficace et il n\u2019y avait plus de temps mort improductif. C\u2019\u00e9tait le point de vue d\u2019occidentaux, mais pas d\u2019africains\u00a0!<\/p>\n

A SUIVRE\u00a0<\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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