{"id":33641,"date":"2022-02-26T07:47:23","date_gmt":"2022-02-26T06:47:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.leblogdescoutheillas.com\/?p=33641"},"modified":"2022-02-26T11:08:25","modified_gmt":"2022-02-26T10:08:25","slug":"aventure-en-afrique-12","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.leblogdescoutheillas.com\/?p=33641","title":{"rendered":"AVENTURE EN AFRIQUE (12)"},"content":{"rendered":"

Chantier de Lossa<\/strong><\/p>\n

Lossa est l\u2019un des grands chantiers sur lequel nous sommes intervenus. Lossa est une \u00eele importante situ\u00e9e entre deux bras du fleuve Niger \u00e0 une vingtaine de kilom\u00e8tres en amont nord-ouest de Niamey. La RN n\u00b01, route qui rejoint le Mali, nous permettait de nous y rendre. Les travaux topographiques de la premi\u00e8re tranche supervis\u00e9s par Michel Granges n\u2019ont pos\u00e9 aucun probl\u00e8me\u00a0: le fond de plan et le projet \u00e9tait tr\u00e8s rigoureux. J’ai \u00e9crit sur le \u00ab\u00a0r\u00e9capitulatif des travaux\u00a0\u00bb : \u00ab\u00a0Implantation de 19 stations de pompage. Chaque station de pompage a \u00e9t\u00e9 mat\u00e9rialis\u00e9e par une borne plac\u00e9e \u00e0 5\u00a0m en retrait, par rapport \u00e0 la dalle supportant la pompe et dans l\u2019axe de la conduite principale. \"\"Ces bornes \u00e9tant ensuite nivel\u00e9es. Cette implantation s’est bas\u00e9e sur les bornes existantes pos\u00e9es lors du relev\u00e9 topographique mais l’\u00e9tat de certaines (fer \u00e0 b\u00e9ton entour\u00e9 d’un peu de ciment) se trouvant quelquefois \u00e0 plusieurs m\u00e8tres de leur position initiale, quand elle n’avait pas disparu, n\u2019ont pas facilit\u00e9 la t\u00e2che des g\u00e9om\u00e8tres\u00a0\u00bb<\/em>\u00a0!.<\/p>\n

Je poursuis la lecture de mon m\u00e9moire :\u00a0\u00ab\u00a0de gros probl\u00e8mes de d\u00e9placement, de transport de mat\u00e9riel, tout se faisant avec des pirogues souvent en piteux \u00e9tat, ont ralenti la marche des travaux mais laisseront de pittoresques souvenirs. Il serait donc souhaitable de doter la section d’une petite embarcation \u00e0 moteur car l’implantation en 1974 des 20\u00a0000 m\u00e8tres-lin\u00e9aires de conduite se fera avec les m\u00eames moyens et demandera plusieurs mois de travail sur place\u00a0\u00bb. <\/em>C’est cette partie que je vais d\u00e9velopper… les trajets et les interventions \u00e0 Lossa avaient bien souvent leur lot de surprises.<\/p>\n

L\u2019une des premi\u00e8re fois o\u00f9, avec la section topo nous nous sommes rendus \u00e0 Lossa, au environ de Boubon j\u2019ai aper\u00e7u dans la brousse, non loin de la route, des girafes habituellement si difficiles \u00e0 voir dans leur tenue de camouflage malgr\u00e9 leur taille. C\u2019\u00e9tait un belle premi\u00e8re rencontre.<\/p>\n

L’acc\u00e8s \u00e0 l’\u00eele de Lossa se faisait \u00e0 partir du village de Sona o\u00f9 il existait un gu\u00e9 d’une longueur d’environ 200\u00a0m. Un matin, comme \u00e0 l’habitude, nous pr\u00e9sentons la Land Rover charg\u00e9e au droit du fleuve, les roues avant au raz de l’eau. La profondeur n’\u00e9tait en g\u00e9n\u00e9ral que de quelques dizaines de centim\u00e8tres. Mais ce jour-l\u00e0 le niveau semblait plus haut. Mamoudou me dit \u00ab\u00a0on n’y va patron, enl\u00e8ve tes chaussures \u00bb<\/em>. J’ob\u00e9is \u00e0 l\u2019ordre dubitatif. Mamoudou enclencha la premi\u00e8re lente et je sentais le v\u00e9hicule descendre \"\"doucement dans le fleuve. Dans le plancher il y avait de petits trous par lesquels l’eau commen\u00e7ait \u00e0 gicler. L’eau trouble montait dans l’habitacle, je ne voyais plus mes chevilles\u00a0: \u00ab il faut bien laisser la voiture se remplir pour ne pas \u00eatre emport\u00e9 par le courant\u00a0\u00bb <\/em>rajoute-t-il. Mamoudou ne voyait plus ses p\u00e9dales, j’avais le pantalon tremp\u00e9 jusqu\u2019au slip. Nous avons continu\u00e9 \u00e0 rouler jusqu\u2019\u00e0 remonter sains et saufs sur la berge oppos\u00e9e. Cela a \u00e9t\u00e9 pour moi une exp\u00e9rience assez impressionnante ! Et je dois bien avouer que ce jour pendant mon travail j\u2019ai guett\u00e9 toute la journ\u00e9e le niveau du fleuve, pensant au retour\u00a0!<\/p>\n

La semaine suivante, nous nous sommes retrouv\u00e9s au m\u00eame endroit face au fleuve. Il me semblait que l’eau avait encore mont\u00e9. Je demandais \u00e0 Abdou Kondo qui est \u00e0 l’arri\u00e8re de la voiture et savait nager : \u00ab\u00a0 mets-toi \u00e0 l\u2019eau en face de la voiture et avance dans le fleuve, nous allons voir si \u00e7a passe\u00a0! \u00bb. <\/em>Au bout d’une trentaine de m\u00e8tres Abdou Kondo en avait jusqu’aux \u00e9paules. Alors qu\u2019ici la pluie ne s\u2019\u00e9tait que peu pr\u00e9sent\u00e9e, il avait d\u00fb bien pleuvoir sur la Guin\u00e9e ou le Mali ce qui avait gorg\u00e9 le cours d\u2019eau. Il n’est pas question de traverser en voiture. La solution \u00e9tait\u00a0: la pirogue. Nous avons trouv\u00e9 non sans mal un piroguier et sa pirogue. Apr\u00e8s avoir n\u00e9goci\u00e9 le tarif, nous avons charg\u00e9 l\u2019embarcation pour atteindre la rive oppos\u00e9e. Nous avions pr\u00e9pos\u00e9 \u00e9galement le piroguier pour assurer le retour du soir.<\/p>\n

\"\"En pr\u00e9vision des interventions suivantes, j’avais confi\u00e9 la r\u00e9servation de pirogues au G\u00e9nie Rural. Le n\u00e9cessaire a \u00e9t\u00e9 fait par voie de r\u00e9quisition. \u00c0 chaque intervention nous avons donc un piroguier et sa pirogue qui nous attendaient au lever du jour. La premi\u00e8re fois, la pirogue se trouvait \u00e0 proximit\u00e9 du lieu o\u00f9 des femmes et des jeunes filles faisaient leur toilette matinale enti\u00e8rement nue. \u00c0 notre approche elles s\u2019\u00e9taient \u00e9loign\u00e9es. Au fur et \u00e0 mesure de nos interventions elles s\u2019\u00e9taient habitu\u00e9es \u00e0 notre pr\u00e9sence. Nous faisions partie du paysage. Elles ne s’\u00e9loignaient plus et se trouvent r\u00e9guli\u00e8rement \u00e0 proximit\u00e9 de l\u2019embarcation. Ces femmes nues, ruisselantes, ayant de l’eau jusqu’\u00e0 mi mollet, brillaient, \u00e9clair\u00e9es par les rayons du soleil levant : c’\u00e9tait un grand spectacle. Je me suis risqu\u00e9 \u00e0 sortir \"\"mon appareil photo. \u00c0 peine saisi en main, elles faisaient dispara\u00eetre leur corps et il n’y avait plus que leurs visages rayonnants qui sortaient de l\u2019eau. Le\u00e7on de pudeur et aussi confiance. J’avais le droit de graver ces images dans ma m\u00e9moire mais pas la possibilit\u00e9 de les partager plus tard avec d’autres.<\/p>\n

Au bout de quelques temps, nous nous \u00e9tions \u201capprivois\u00e9s\u201d et il leur arrivait de nous aider par exemple \u00e0 r\u00e9\u00e9quilibrer la position d\u2019une borne dans notre embarcation. Parfois aussi, lorsque nous nous installions dans la pirogue avec le mat\u00e9riel, elles nous poussaient pour la mise \u00e0 l’eau. Au fils des interventions, le jeu s\u2019\u00e9tait invit\u00e9. Parfois, une v\u00e9ritable bataille navale commen\u00e7ait, tout d’abord par des \u00e9claboussures, nous \u00e9tions presque sans d\u00e9fense. \"\"Puis cela s’amplifiait dans de grands \u00e9clats de rires. Nous arrivions alors \u00e0 leur \u00e9chapper, avec peine, mais enti\u00e8rement mouill\u00e9s et oblig\u00e9s d’\u00e9coper l\u2019eau dans le fond de la pirogue. Un grand moment de partage et d\u2019humour. Cela \u00e9claire sur le caract\u00e8re hospitalier et bon vivant de ces nig\u00e9riennes. Le souvenir de ces baigneuses noires du petit matin a \u00e9t\u00e9 magnifi\u00e9 dans ma m\u00e9moire au fil du temps.<\/p>\n

A SUIVRE\u00a0<\/em><\/span><\/p>\n

Bient\u00f4t publi\u00e9<\/strong><\/span><\/p>\n

Aujourd\u2019hui, 16:47 Derni\u00e8re heure : Kiev, Lille, Marseille\u2026<\/strong><\/span>
\nDemain, 07:47 Fragile des bronches \u2013 Critique ais\u00e9e 226<\/strong><\/span>
\n28 F\u00e9v, 16:47 Rendez-vous \u00e0 cinq heures \u00e0 bord du Goncourt<\/strong><\/span>
\n1 Mar, 07:47 Esprit d\u2019escalier n\u00b033<\/strong><\/span>
\n1 Mar, 16:47 Rendez-vous \u00e0 cinq heures : I got a woman<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Chantier de Lossa Lossa est l\u2019un des grands chantiers sur lequel nous sommes intervenus. Lossa est une \u00eele importante situ\u00e9e entre deux bras du fleuve Niger \u00e0 une vingtaine de kilom\u00e8tres en amont nord-ouest de Niamey. La RN n\u00b01, route qui rejoint le Mali, nous permettait de nous y rendre. Les travaux topographiques de la … Continuer la lecture de AVENTURE EN AFRIQUE (12)<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mo_disable_npp":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[12],"tags":[1857],"class_list":["post-33641","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-recit","tag-geraud"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.leblogdescoutheillas.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/33641","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.leblogdescoutheillas.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.leblogdescoutheillas.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.leblogdescoutheillas.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.leblogdescoutheillas.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=33641"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.leblogdescoutheillas.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/33641\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.leblogdescoutheillas.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=33641"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.leblogdescoutheillas.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=33641"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.leblogdescoutheillas.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=33641"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}