{"id":27388,"date":"2021-01-11T07:47:57","date_gmt":"2021-01-11T06:47:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.leblogdescoutheillas.com\/?p=27388"},"modified":"2021-01-11T17:11:56","modified_gmt":"2021-01-11T16:11:56","slug":"la-premiere-daille-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.leblogdescoutheillas.com\/?p=27388","title":{"rendered":"La premi\u00e8re Daille"},"content":{"rendered":"

Alors ?\u00a0<\/i>Toujours<\/i><\/span><\/span>\u00a0pas partis\u00a0<\/i>faire<\/i><\/span><\/span>\u00a0du ski ? Faites vous\u00a0<\/i>donc<\/i><\/span><\/span>\u00a0une Daille ! Comme premi\u00e8re piste du matin,\u00a0<\/i>c’est<\/i><\/span><\/span>\u00a0supercalifragilisticexpialidocious !<\/i><\/strong>
\nPour ceux qui ne savent pas ce que daille veut dire, c’est une sorte de faux. Mais d’ailleurs, on s’en fout de la faux ! Ce qu’il faut, c’est l<\/i>a<\/i><\/span><\/span>\u00a0Daille !\u00a0<\/i><\/strong>
\nPour ceux qui voudraient \u00a0comprendre ce texte, qu’ils sachent \u00a0que cette Daille-l\u00e0, c’est une piste de Val d’Is\u00e8re.\u00a0<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Il fait beau. Froid. Bleu profond.<\/p>\n

A la gare des Tufs, la balancelle avance vite. Il faut prot\u00e9ger le dos des cuisses du choc du m\u00e9tal en interposant sa main.<\/p>\n

Le si\u00e8ge s’\u00e9l\u00e8ve, vibre au passage du premier pyl\u00f4ne puis se balance doucement.<\/p>\n

Regard vers le bas\u00a0; fourmis noires en procession.<\/p>\n

Silence\u00a0; long silence\u00a0; r\u00eaverie.<\/p>\n

Regard vers le haut\u00a0; dernier pyl\u00f4ne avant l’arriv\u00e9e, l\u00e9ger grincement du c\u00e2ble sur les galets; relever le garde-corps.<\/p>\n

Remettre ses gants, raffermir sa prise sur les b\u00e2tons.<\/p>\n

Poser les skis au sol, tendre les jambes, se redresser.<\/p>\n

Se courber et, tout en glissant doucement sur le faux plat, refermer les crochets des chaussures, remonter jusqu’au col la glissi\u00e8re de l’anorak.<\/p>\n

L\u00e9ger chasse-neige et arr\u00eat face \u00e0 la pente.<\/p>\n

Saisir et planter ses b\u00e2tons et, s’appuyant sur eux comme sur des b\u00e9quilles, observer l’aval en faisant glisser ses skis d’avant en arri\u00e8re.<\/p>\n

Confiance en soi, s\u00e9r\u00e9nit\u00e9, certitude absolue d’\u00eatre \u00e0 la hauteur de cette journ\u00e9e.<\/p>\n

Se pousser imperceptiblement dans la travers\u00e9e et laisser faire la pente.<\/p>\n

Les deux spatules, l\u00e9g\u00e8rement d\u00e9cal\u00e9es, s’entrechoquent doucement. Les chaussures sont serr\u00e9es l’une contre l’autre, les genoux se touchent \u00e0 travers le molleton de la combinaison.<\/p>\n

Les trois premi\u00e8res bosses sont aval\u00e9es sans que le corps ait vraiment boug\u00e9, par simple flexion des genoux.<\/p>\n

Et puis, juste derri\u00e8re la prochaine bosse, \u00e0 la limite de la neige profonde, le premier virage. L\u00e9ger appel, le corps se tourne vers la gauche, vers la vall\u00e9e, le bras gauche en pivot et\u00a0le droit arrondi qui accompagne la courbe. Les deux skis sont coll\u00e9s l’un \u00e0 l’autre ; ils appuient fort sur la neige qui c\u00e8de et s’efface.<\/p>\n

Sensation de pl\u00e9nitude, de puissance, de perfection.<\/p>\n

La vall\u00e9e est maintenant sur la droite, et la vitesse \u00e0 peine plus grande. La pente se raidit. Assez attendu, c’est maintenant !<\/p>\n

Les genoux plient un peu plus, le corps s’abaisse, le b\u00e2ton droit se plante \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de la spatule, en m\u00eame temps que les genoux se redressent un peu et que le bras gauche file en avant. Un instant, le corps est face au vide, puis la spatule droite passe devant la gauche, les chaussures s’entrechoquent et la pente est \u00e0 gauche. Aussit\u00f4t, le corps s’abaisse \u00e0 nouveau, un bras fait pivot, l’autre s’avance et la pente est \u00e0 droite. Le rythme est pris, les virages s’encha\u00eenent, six, sept, huit. Le plaisir monte.<\/p>\n

Les cuisses chauffent, le souffle se raccourcit. Il suffit de se redresser un peu et de \u00a0prendre la piste en longue travers\u00e9e pour que les muscles se calment et que le souffle revienne. Les bras sont maintenant ballants le long du corps, les jambes sont presque raides et n’amortissent plus les bosses.\u00a0Les secousses sont agr\u00e9ables aux membres qui se d\u00e9tendent.<\/p>\n

La neige profonde approche. Un long et calme virage permet de l’effleurer et de retrouver le centre de la piste.<\/p>\n

Reprise du rythme. Cinq, six virages serr\u00e9s, puis un arr\u00eat brutal \u00e0 la limite de la neige dam\u00e9e soul\u00e8ve un \u00e9ventail de cristaux \u00e9tincelants.<\/p>\n

Regard vers le haut. Personne n’a suivi. C’est le matin.<\/p>\n

Le Mont Blanc est l\u00e0, brillant sous son parfait petit nuage en forme de lentille.<\/p>\n

Regard vers le bas. La gare du t\u00e9l\u00e9si\u00e8ge des Tommeuses est juste en dessous, toute proche, au milieu d\u2019un faux plat, entre deux \u00ab\u00a0murs\u00a0\u00bb.<\/p>\n

C’est le meilleur endroit : petit saut pivot\u00e9 et forte pouss\u00e9e sur les b\u00e2tons\u00a0et c’est tout de suite la plus forte pente.<\/p>\n

Quatre virages \u00e0 peine marqu\u00e9s, le corps presque droit, la vitesse augmente. Le cinqui\u00e8me virage est une longue courbe \u00e0 pleine vitesse \u00e0 travers le faux plat\u00a0; les bras sont \u00e9cart\u00e9s, en croix, le corps inclin\u00e9 vers l\u2019int\u00e9rieur. C\u2019est frimeur, facile, surjou\u00e9, mais le plaisir est intense.<\/p>\n

Sur leur lanc\u00e9e, les skis d\u00e9collent \u00e0 la rupture de pente qui amorce le mur suivant. Ils volent au-dessus de la neige sur quelques m\u00e8tres puis, l\u2019un apr\u00e8s l\u2019autre, ils giflent le sol, flap, flap.<\/p>\n

La vitesse augmente encore. Quatre grands virages plus bas, c\u2019est l\u2019arr\u00eat majestueux au bord de l\u2019ombre, \u00e0 la limite de la for\u00eat. La poussi\u00e8re blanche retombe doucement en arc en ciel.<\/p>\n

Le souffle est court, les joues sont rouges et glac\u00e9es, les yeux pleurent derri\u00e8re les Ray-Ban.<\/p>\n

Regard vers le haut. Au sommet du dernier mur, apparait un skieur solitaire. Il porte l\u2019uniforme des pisteurs. Il d\u00e9vale la pente. A toute vitesse. A coup de grands virages r\u00e9guliers. Trois m\u00e8tres derri\u00e8re lui, un berger allemand le suit. Au grand galop. Le ventre au ras de la neige. On entend l’homme qui parle continuellement au chien\u00a0: \u00ab\u00a0Allez\u00a0! Allez\u00a0! Allez\u00a0!\u00a0\u00bb . Lorsqu’ils passent \u00e0 c\u00f4t\u00e9 pour enfiler la longue travers\u00e9e sous les sapins qui m\u00e8ne au tunnel,\u00a0on dirait qu\u2019ils sourient tous les deux.<\/p>\n

Quand on entre dans le tube de t\u00f4le dans leur sillage, leur \u00e9cho est encore pr\u00e9sent. Il fait sombre et par endroits, des piques de glace brillent au plafond. Le sol est dur, gel\u00e9, difficile, bruyant. Tout au bout du tunnel, un rond de lumi\u00e8re grossit et, au retour \u00e0 l\u2019\u00e9blouissement de la neige, le corps qui s\u2019\u00e9tait instinctivement courb\u00e9 pour passer sous la voute se redresse au soleil.<\/p>\n

Dernier arr\u00eat ; d’ici, on peut voir la fin de la piste. Trois virages encha\u00een\u00e9s au sommet de trois mamelons, un court passage en for\u00eat et un long schuss verglac\u00e9 pour arriver en bas de la Daille, essouffl\u00e9, jambes tremblantes et absolument heureux.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Alors ?\u00a0Toujours\u00a0pas partis\u00a0faire\u00a0du ski ? Faites vous\u00a0donc\u00a0une Daille ! Comme premi\u00e8re piste du matin,\u00a0c’est\u00a0supercalifragilisticexpialidocious ! Pour ceux qui ne savent pas ce que daille veut dire, c’est une sorte de faux. Mais d’ailleurs, on s’en fout de la faux ! Ce qu’il faut, c’est la\u00a0Daille !\u00a0 Pour ceux qui voudraient \u00a0comprendre ce texte, qu’ils sachent … Continuer la lecture de La premi\u00e8re Daille<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mo_disable_npp":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[12,2],"tags":[21],"class_list":["post-27388","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-recit","category-textes","tag-philippe"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.leblogdescoutheillas.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27388","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.leblogdescoutheillas.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.leblogdescoutheillas.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.leblogdescoutheillas.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.leblogdescoutheillas.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=27388"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.leblogdescoutheillas.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27388\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.leblogdescoutheillas.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=27388"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.leblogdescoutheillas.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=27388"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.leblogdescoutheillas.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=27388"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}